Сегодня мы затронем очень интересную тему, а именно – поговорим о базовых принципах успешной игры в реалистичных боях War Thunder.

Итак, начнем с самого главного.

Во-первых, если вы проиграли в наборе высоты и видите, что враг идет к вам, то уходите в горизонт, чтобы получить немного скорости. Это позволит вам уйти от возможной атаки и развяжет руки для маневра.

Во-вторых, в перерывах между дуэлями старайтесь набрать скорость или высоту, тем самым вы получите тактическое преимущество над врагом, затратив минимальное количество времени и ресурсов. А это позволит вам быстрее и легче сбить противника, навязав ему свою манеру боя. По крайней мере в большинстве случаев так и происходит.

Третий момент. Летите позади своих союзников. Будьте во второй шеренге, отстреливая тех, кто будет атаковать первую линию. Тем самым вы приобретаете выгодное положение в бою и сможете помогать команде, не подставляясь под атаку и сохраняя свой самолет. Поймите одну вещь – идти в первых рядах и подставляться под вражеские очереди, конечно, полезно, если вы выступаете агрессором для своей команды, но для этой роли нужны специфические навыки и самолеты, а они есть не у всех.

Четвертое. Правильно расходуйте форсаж. Перегрев в напряженном и маневренном бою вещь неприятная, поэтому всегда следите за температурой двигателя и не включайте форсаж в пустую, летая и высматривая врагов ниже вас.

Пятая рекомендация. Доводите бой до конца. Играя даже на поврежденном самолете вы должны стараться выиграть дуэль, а не сдаваться и выпрыгивать в следующий бой со словами «Не получилось, не фартануло». Ошибки совершают все, поэтому сожмите волю в кулак и нагибайте.

Следующий момент. Используя закрылки – следите за скоростью. Остаться без энергии в виражном бою – ужасная ошибка. И обычно такое не прощают. Грамотные пилоты понимают тонкости выпускания закрылков - в одних ситуациях можно обойтись без них, в других – только они и спасают от сваливания самолета в вираже. Если вы новичок и хотите пользоваться преимуществом самолета, то выпускайте закрылки поэтапно, с интервалами по времени. Например, положение в бой – перерыв – посадка. Все это условно.

Далее. Играйте в выгодных для себя условиях. С начала боя выводите самолет в выгодное для него положение. Если это мессер, то вперед в малый космос, на высоту и с последующим бум-зумом. Если это Як, то занимаем средние высоты, прикрываем штурмовиков и провоцируем врагов на атаку. И так далее и тому подобное.
Тоже самое касается и скорости. Не всегда правило «Чем больше скорости, тем лучше самолет» будет работать на вас. Для примера возьмем "Зеро" и Ki-84, которые при достижении 500 км/ч становятся неуправляемыми бревнами. Поэтому не гонитесь за высотой и скоростью во чтобы то не стало. Нужно знать оптимальные параметры для полета и спокойно их придерживаться.

И последнее. Самый важный параметр успешной и результативной игры в реалистичных боях – не ходите пить чай когда климбитесь – это очень плохо заканчивается.

А теперь предлагаем посмотреть видео гайд по теме, который подготовил Libertus: