Гайд по взлёту и посадке

Взлёт и посадка в War ThunderГайд "взлёт и посадка" в реалистичных боях War Thunder (раньше этот игровой режим назывался "Исторические бои").

Взлёт

1. Мощность двигателя на 100% и ждём начала движения самолёта по полосе.
2. Выруливаем на основную полосу и показываем направлением на конец аэродрома.
3. Держим самолёт ровно и набираем скорость более 200 км/ч
4. Плавно поднимаем курсор вверх. Никуда не сворачиваем.
5. После отрыва самолёта от земли держим курс прямо. Набираем дополнительную скорость.
6. После достижения скорости более 250 км/ч можете спокойно разворачиваться на боевой курс.

Основные ошибки при взлёте

1. Не держите курсор направленным в небо, как только начали взлетать. Иначе вы просто не наберёте нужную скорость и можете сразу рухнуть на аэродром.
2. Никогда не уходите в вираж сразу после взлёта! Особенно с малой скоростью...

Посадка

1. Сбрасываем мощность двигателя до 20-30%.
2. Выпускаем закрылки и гасим скорость манёврами.
3. После снижения скорости до 250 км/ч выпускаем шасси и начинаем садиться на полосу.
4. Садимся плавно, нос направлен вверх.
5. Начинаем торможение (Тормоз - это кнопка "минус" на клавиатуре). Однако, следует отпускать тормоз, чтобы не опрокинуться.
6. Подрабатываем кнопками Q и E.

Ошибки при посадке

1. Слишком большая скорость и мощность двигателя. Следствием этого будет невозможность сбросить скорость и сесть. Придётся идти на следующий заход
2. Большая скорость и слишком острый угол захода на посадку. Как следствие - разбитое шасси и криты самолёта.

Аварийная посадка

Аварийная посадка производится при критических повреждениях. Такая посадка происходит на "брюхо":
Нужно максимально снизить скорость самолёта и уменьшить угол соприкосновения с землёй.

Ну, и само обучающее видео:

Особая благодарность игроку Libertus за создание видео гайда.


Поделитесь информацией с друзьями:

Сравнение техники

 

 

 

Мы в Твиттере