В этой статье обсудим щекотливую и животрепещущую тему для любой из условно-бесплатных игр – на что потратить реальные деньги. Этот ТОП посвящен самым эффективным, на наш взгляд, образцам воздушной премиум-техники – по одному для каждой из представленных в игре стран.

Начнем с ВВС Японии и их Focke-Wulf FW.190A-5. Как и его немецкий аналог это типичный скоростной аннигилятор, простой и надежный как автомат Калашникова. Четыре двадцатки со знаменитыми немецкими миненгешоссами выдает больше пяти килограммов металла в секундном залпе – это автоматически позволяет вам говорить с позиции силы при лобовых атаках, да и вообще этот самолет не предназначен для виражей и всякого там высшего пилотажа. С ним всё гораздо проще – набрали высоту и скорость, упали на хвост и убили. Кто-то летит навстречу – просто взяли и убили, с дистанции, примерно, километр. На Фоке-Вульф A5 можно даже врываться в толпу противников в самом начале боя и сбивать их одного за другим. Уйти, пожалуй, уже не уйдете, но размен вряд ли будет в пользу противника – даже для новичка результат 4:1 более чем достижим. Боевой рейтинг 4,7 всегда определяет A5 к равным по силе оппонентам, так что при хорошей результативности, вы будете быстро развивать как технику, так и экипажи.

Далее на очереди самолет ЯК-9М Павла Головачева из серии «Оружие Победы». Это классический ЯК, сочетающий отличные показатели скорости, маневренности и вооружения. Он ни в чем не уступает коллеге ЯК-1Б и при этом быстрее летает. Рейтинг у него остается 3,0 в Реалистичном режиме, а если прибавить еще и бонусы к опыту, мы получим отличный самолет для прокачки на II и III рангах авиации.

Идем далее. Германия. Если вы любите игру на Фоке A5, но хотели бы больше мощи, то этот самолет для вас: Focke-Wulf FW.190D-13, он же просто Dora13. Максимальная скорость 725 км/ч, три мощнейшие двадцатки в носу – что еще нужно любителям тактики «бей и беги»! К тому же у D13 предельно возможные показатели по бонусам к прокачке, правда играть на нем не так просто, как кажется, а все из-за высокого боевого рейтинга 6,0. Вас то и дело будут определять ко всяким Шуттингстарам и МиГ-9. Это еще не катастрофа, просто старайтесь не оставаться в одиночестве и летать с кем-то в звене, чтобы было кому тыл прикрыть.

Переходим к США. Они за время войны заполучили вообще довольно много вражеской техники. Даже странно было бы не увидеть в их премиумной линейке немецкий BF.109F-4. У этой машины низкий боевой рейтинг, но она обладает всеми достоинствами машин люфтваффе. Ее главный конкурент из основной линейки Kingcobra A-5, но создан F-4 все-таки исключительно для людей с прямыми руками, тех, кто может выжать максимум из каждого момента в бою. На этом самолете можно даже со Спитфайером в дуэль вступить, если не побоитесь. Он чутко слушается пилота и может выполнять фигуры любой сложности. А на вооружении у него все те же миненгешоссы, рвущие другие машины в клочки.

Ну и в завершение британский Typhoon Mk.1b. На первый взгляд, он не выделяется ни по каким показателям – тяжелый такой середнячок, которому незачем лезть в открытый бой, чтобы принести пользу. Эта машина появляется в бою только тогда, когда противнику уже «слегка» не до нее – он связан боем или заходит на цель. И вот тут из ниоткуда прилетает Тайфун, разносит цель и снова скрывается в голубой дали. Можно на нем и в лобовую сходить, но не слишком мощное крыльевое вооружение к этому не располагает и опять получается чистая лотерея – кто лучше попал, тот и подсчитывает трофеи. Тем не менее, универсальность делает MK.1B отличным выбором для прокачки средних уровней. Кроме прочего, им просто приятно управлять, улучшая свои навыки пилотирования.