Приветствую, танкисты! С вами Joss! Поговорим мы сегодня о лёгком советском танке второго уровня – Т-80.

Коротко о ТТХ Т-80

Масса 11,6 тонн
Мощность двигателя: 170 лошадиных сил
Максимальная скорость: 42 км\ч
Бронирование корпуса: 45 мм в лобовой проекции и 25 мм по бортам и в корме
Бронирование башни: 35 мм по кругу
Углы вертикального наведения: вниз -8, вверх +65
Орудие: пушка 20-К калибра 45 мм (боезапас 94 снарядов)

Плюсы и минусы Т-80

Основное преимущество Т-80 - мощный привод башни и отличная вертикальная наводка орудия, что делает его удобным при стрельбе по воздушной технике с любых ракурсов и любых позиций. Главными отличиями Т-80 от своего предшественника Т-70, было наличие двухместной башни.
Перед тем, как начать играть на данном агрегате – уясните одну истину – из-за отсутствия брони этот танк не предназначен для игры лоб в лоб с противниками, а установленное орудие не позволяет наносить серьезный урон на дальних и средних дистанциях. Главными козырями для данной боевой единицы является скорость, маневренность и довольно низкий силуэт, все эти плюсы в купе, позволяют вам «прогуливаться» по тылам противника, заходить во фланги или тыл и наносить неожиданные удары, а затем стремительно уходить от ответной реакции врага. Так же, благодаря отличным углам вертикального наведения орудия вы в полной мере сможете пользоваться складками рельефа местности, скрывая весь корпус своего танка и высовывая для выстрела лишь лобовую его часть.
Самой эффективной тактикой игры на Т-80 - является «Поддержка». Постоянно перемещайтесь по карте и выискивайте именно тех противников, которые связаны боем с вашими союзниками. Если увидели таких врагов – не теряйте время используйте свою скорость и манёвренность, стремительно заезжайте им в тыл или фланг и используя хорошую скорострельность орудия буквально разбирайте врага, тем самым помогая союзникам.
Перед игрой на Т-80 лучше изучить расположение узлов машин с которыми вам придется встретиться в бою. Зачастую у вас будет всего 1 - 2 выстрела на то, чтобы вывести из строя танк противника, если замешкаетесь или произведете выстрелы без особого урона - шансов на выживание у вас будет мало. Опасайтесь скорострельных средних танков, им хватит скорости реакции и наведения, чтобы вывести из строя Т-80. Лучший вариант работы на команду - заходить в тыл противнику и пробивать боеукладку минимально пробивающим, но максимально наносящим заброневое повреждение снарядом. Поэтому рекомендую вам брать с собой в бой стоковые бронебойные каморные снаряды и топовые подкалиберные. Каморные, так как у них самое хорошее заброневое действие, но посредственное бронепробитие, поэтому подкалиберные снаряды пригодятся вам в борьбе с более бронированными противниками, например, с экранированными Pz.Kpfw. III Ausf. L, которые неплохо защищены от снарядов с небольшим пробитием, а остальным танкам этими же снарядами вы сможете наносить повреждения уже на средних и дальних дистанциях
И самое главное не стоит стоять на одном месте, данной машине хватит и одного попадания, чтобы она стала непригодна к бою.
Положительные и отрицательные характеристики мы разобрали, а теперь подробно поговорим о бронировании и компоновке модулей.

Бронирование и компановка модулей Т-80

Для начала, рассмотрим бронирование.
Лобовая проекция: нижний бронелист 45 мм, плюс наклон 40 градусов - приведенная броня в районе 59 мм.
Верхний бронелист: 35 мм брони, плюс рациональный наклон под углом 62 градуса, приведенная броня выходит около 75 мм, так же на верхнем бронелисте находится усиленный люк мех.вода, броня которого составляет 55 мм. По сути, для Т-80, лоб - это самая более-менее крепкая часть, так как в остальных проекциях у него всё печально.
Борта по 25 мм наклонов никаких нет.
Кормовая проекция: верхняя кормовая деталь 20 мм, нижняя кормовая деталь 25 мм.

Теперь поговорим о башне: сразу хочу подметить, что у предшественника Т-80 - в танке Т-70, подбашенные механизмы были крайне уязвимы в силу малого бронирования, что приводило к заклиниванию башни после попадания вражеского снаряда. При создании Т-80, видимо, проектировщики этот минус учли и поэтому как мы видим под башней наварены дополнительные полоски, броня которых составляет 45 мм.
Далее маска орудия - 35 мм и все остальные проекции башни по 35 мм, плюс по 5 мм сварные швы, которые соединяют листы брони и в общей сложности в этих местах по 40 мм.

Далее расположение экипажа.
Механик-водитель находится в носовой части корпуса со смещением к правому борту. В башне, справа от пушки располагается наводчик, слева - командир танка, он же выполняет роль заряжающего.

Теперь рассмотрим компоновку модулей.
Трансмиссия находится в лобовой проекции и если хотите обездвижить танк, то стреляйте в нижнюю лобовую деталь
Бортовая проекция: правая сторона – здесь находится двигатель, он бензиновый, а что это значит? А это значит, что двигатель довольно часто поджигается. В задней части корпуса находится система охлаждения двигателя, в эту область стрелять не рекомендую, так как если вы и повредите этот модуль, то ощутимого вреда не нанесете.

Левая сторона: так как мехвод смещен в правую сторону корпуса, то при попадании в эту переднюю область, есть вероятность убить механика –водителя. Далее сразу под башней находится боеукладка, эта область довольно большая плюс борта, по сути, картонные -стреляйте в эту область и уничтожайте Т-80. Так как данный танк довольно скоростной и если вы на ходу пытаетесь попасть ему в боеукладку, то ничего страшного, что даже если и промахнетесь, потому что далее центра корпуса, в задней части находятся баки, поэтому если не попали в боеукладку, то попадете в бак и возможно даже подожжете его.
Как я уже говорил выше, размеры танка довольно миниатюрные и это казалось бы плюс, так как чем меньше размер танка, тем сложнее в него попасть, но в размере кроется и другая сторона медали – чем меньше танк, тем плотнее в нем компоновка модулей, что мы и наблюдаем у данной машины, а чем плотнее компоновка, тем выше вероятность вывода из строя какого-либо модуля при попадании вражеского снаряда.

На сегодня у меня всё, если это видео было вам полезно, то ставьте лайк, подписывайтесь на канал, всего вам доброго и удачных нагибов!